ID.4 CROZZ 实用又不掉兴趣

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  • 2022-05-01

先说说外不雅 ,这个车看起来比力有科技感,其时买车总感觉这个车前脸少点啥,厥后发卖说这个车没有进气格栅 ,细心一看还真是 ,有种将来的那种车的觉得,由于没有策动机以及变速箱,以是不需要气流来冷却甚么 ,进气格栅也是无关紧要 。

我的ID.4 CROZZ 像超能陆战队里的明白同样,属于六边形兵士,各项属性中上 ,没有太凸起之处,也没有较着的短板,最先我没想到这个呆萌造型的suv会有这么高的转头率 ,多是物以稀为贵吧,白日开起来没甚么觉得,但到了晚上 ,不能不说公共这一套iqlight以及车内气氛灯共同起来,会让人感觉,哇塞这车很高级。上车前年夜灯那两下问好典礼 ,让我不由要多看几眼 ,家里带领也高度评价过这个车的尾灯。

底盘比力q弹,把地面的震惊能过滤个七八十 。这个车的转弯半径很是小!小到作为一个老司机的我一最先在地库泊车有点不顺应,总是把标的目的打过甚了 ,但顺应了之后发明这车到哪失头 、泊车都很是利便 。

550km的续航,正常都会开500没甚么问题,高速平均100km的时速现实续航梗概400km摆布。

空调温度调治以及音量调治没有违光 ,晚上底子看不见,使用很不利便。触控按键照旧不如机械按键,好比常常会误触警示灯 。主驾门开了之后 ,不知为什么照旧没法开启后排车门,必需要按一下主驾车门上的开锁键才气开启后排车门,对于于放包甚么的很不利便。空调出风口位置过低了 ,罢休机支架位置不太好,需要垂头看。

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